如下：
东航物流仓配模式导致双向物流处理能力弱。
个人快递需要收发两个双向物流运输环节，而京东物流仓储配送模式涉及的物流流程只涉及仓储、运输、终端配送环节，缺乏收发环节。
此外，端到端的个人部件要求物流企业具有较强的分拣中转能力，需要更多的分拣中转站。目前，京东物流仓库较多，分拣中转中心少了。同时，终端收集。京东物流配送网点明显少于顺丰快递。
2、京东物流没有自己的飞机，即使是短期的机队建设也需要很长时间。
满足个人件的比较 高时效，飞机是必不可少的。目前，京东物流没有自己的飞机，主要是购买第三方航空物流企业的空运服务导致京东物流在航空货运上的可能性控制的灵活性很低。
飞机什么时候开，哪个开？京东物流没有航线等问题法律独立决定。未来顺丰快递。鄂州超级枢纽开通后，这个时效保障上的种植差距将进一步扩大。
介绍
京东物流的大型电子商务物流实力强于SF。目前，京东物流通过仓储网络、运输网络、配送网络、信息网络、安装网络、农村网络六个网络的整合，支持从城市到农村/偏远山区的大型商品（家电、家具、卫生洁具、健身器材等）覆盖。
京东商城大量电商大件商品业务支持京东物流持续改进运营效率，解决行业痛点，可以建立操作标准京东物流电商大件服务能力已成为业内最好的服务之一。
