。树立世界性的负载操控中心。
企业一般都会高度操控国内运送网络，可是却不太关怀世界运送。国内形式应该拓宽，这样必定区域内的一切的物流合作者就可以很容易地办理。从国内来讲，一个办理杰出的运货人应该知道恣意给定时刻的货车的作业数量，以及行将抵达配送中心的数量。 Garrison说，现在只要第三方物流供货商可以完结这一方针。 可是当制造业进入我国后，状况变得复杂得多。进入我国的工厂有必要战胜时区和言语与美国总部的差异，完结负载操控的使命。 据Garrison介绍，“负载操控中心”这一概念还处于初级阶段。这一概念产生于我国，倡导者大部分是需求改善供应链功率的零售商。将来，企业会将这一战略扩展至整个亚洲，需求把握多国言语的人员。
