随着全球经济一体化和我国市场经济的发展.传统的铁路货运管理体制已经无法适应现代物流发展.经济新常态给铁路货运发展带来了新的挑战与契机,这对于我国铁路货运发展是一个前所未有的挑战。铁路在我国货物运输中的骨干地位,纵然有其必然性和可能性,但我国交通复杂以建立和完善全国统一的综合运输体系为目标,要充分发挥各种运输方式的优势,形成相互衔接、相互补充、既有合作又有竞争、统一完善的交通体系。因此,铁路虽然作为我国综合运输体系中的骨干,但是也应该与其他运输方式合理分工,有序竞争、联合协作、协调发展。
随着全球经济一体化和我国市场经济的发展.传统的铁路货运管理体制已经无法适应现代物流发展.经济新常态给铁路货运发展带来了新的挑战与契机,这对于我国铁路货运发展是一个前所未有的挑战。铁路在我国货物运输中的骨干地位,纵然有其必然性和可能性,但我国交通复杂以建立和完善全国统一的综合运输体系为目标,要充分发挥各种运输方式的优势,形成相互衔接、相互补充、既有合作又有竞争、统一完善的交通体系。因此,铁路虽然作为我国综合运输体系中的骨干,但是也应该与其他运输方式合理分工,有序竞争、联合协作、协调发展。