在燃油车时代，中大型轿车这一细分市场基本被BBA的“56E”三款车型统治。但是，在新能源时代，自主品牌占据了先发优势，诞生了不少定位高端的轿车。
譬如，最近热度很高的岚图追光和极氪001，就是这个领域的全新选手。其中，岚图追光是全新车型，而极氪001则在年初完成了改款，两款车都是主攻中高端纯电轿车市场，售价都在30-45万元之间，可谓是高度重合。
作为国产新能源产品的“实力派”代表，岚图追光和极氪001，到底谁的实力更强呢？今天，咱们就一起来聊一聊。
外观：岚图追光审美主流，极氪001设计激进
外观方面，追光保持了岚图家族式的设计，采用了封闭式格栅、溜背式流线造型，整体运动范十足，搭配鲲鹏展翅贯穿式前大灯，辨识度还是挺高的。
车身侧面，整体较为圆润大气，溜背式的车顶设计，酷似保时捷帕拉梅拉的造型。在车侧的底部，加入了一条Z字形的镀铬饰条，延伸至后轮轮眉位置，同车窗边框处的镀铬饰条相呼应。另外，隐藏式门把手也没有在新车上缺席，结合后排的隐私玻璃和全系标配大尺寸全景天幕，营造出不错的运动感。
尾部采用了贯穿式LED设计，同时还配备了可自动升降的电动扰流板，科技感满满。
而极氪001高度还原了概念车的造型，标志性的“蛤蟆眼”灯组、贯穿式前脸极具辨识度。得益于超宽的车身尺寸，实车气场很足。不过这套外观设计，争议也很大，喜不喜欢真的是见仁见智。
车身侧面，极氪001采用了猎装车的造型风格，向后延展的腰线和流畅的车顶线条在车尾相融合，整体看起来不会像新势力车型那么空旷，比较有设计感。
极氪001的尾部设计也十分吸睛，贯穿式尾灯内部集成了一排齐整的LED灯片，尾部厚实饱满，搭配后扰流板等配件，动感气息十足。
相比于普通的三厢轿车，这两款车在造型上都更加运动和个性。其中，岚图追风的设计更加具有未来感，而极氪001猎装车的身份也让人印象深刻。就外观而言，两款车都有各自的风格，至于哪台车的颜值更高，就见仁见智了。
内饰：岚图追风科技，极氪001运动
内饰方面，岚图追光采用了“T”形布局，新车配备3块12.3英寸屏幕，将数字仪表、液晶中控屏、副驾娱乐屏连为一体，配备高通8155芯片。值得注意的是，在三联屏下方追光增加了一个小屏幕，主要负责空调、座椅和车辆基础功能的设置，相比中控屏幕操作上可以更顺手。
此外，岚图追光还支持左右挥动、上下挥动和前后推动3种动态手势，5种静态手势，涵盖确认、自拍、接听/拒接电话和播放/暂停等多种常用功能。
而极氪001整体的中控布局向驾驶员一侧倾斜，搭配三幅式平底方向盘，以及双拼色内饰，运动感十足，很能勾起人的驾驶欲望。同时，新车还搭载了8.8英寸的3D液晶仪表、15.4英寸的中控大屏和W-HUD全色抬头显示系统，配备了8155芯片，体现出不错的科技感。
从整体上看，两款车的内饰设计都彰显出不错的科技感。不过，岚图追风的内饰设计更加简约且具备科技感，相比之下，极氪001的内饰布局就较为传统偏向运动风格。
空间：两者都是“免检项”，岚图追光后排功能丰富
尺寸方面，极氪001和岚图追光相同，都是定位中大型轿车，不过从三围尺寸对比来看，追光除了在车长方面略有优势外，在其他尺寸上并不占优。
具体到乘坐空间上，由于两款车的轴距都在3米左右，后排腿部空间基本都是“免检项”。而且，两款车的后排地台均接近纯平设计，对于坐在后排中间位置的乘客比较友好，这一点两款车型都值得表扬。
岚图追光
极氪001
不过在后排座椅的调节上，两款车就略有差异。极氪001的后排座椅支持靠背调节，而岚图追光则支持靠背、腿托调节，而且岚图追光还多出了通风、按摩功能。整体来看，岚图追光的后排功能还是要丰富一些。
动力续航：极氪性能出众，岚图性价比更高
动力层面，岚图追光标配前后双电机，而极氪001则提供单电机和双电机可选。从性能参数上看，两款车都能实现3.8秒破百的成绩，加速能力都相当出众。
底盘上，岚图追梦和极氪001都采用了前双叉臂+后五连杆独立悬架，且调校风格都偏向运动。不过岚图追光配备了搭载空气悬架+CDC的组合，其适应性会更好，并且还带有“魔毯”功能，能兼顾舒适性。
续航方面，极氪001拥有大容量电池组，其容量达到140kWh，CLTC续航里程最高可达1032km；而岚图追光长续航版，CLTC续航里程为730km。不过结合价格和动力底盘来看，岚图追光的性价比更高。
小结
在30-40万的中大型纯电轿车市场中，岚图追光和极氪001可以说都是比较有“实力”的国产选手。其中，极氪001在性能和操控方面十分抢眼，空气悬架和大容量电池，都是其独特的卖点。而新晋选手代表的岚图追风，背靠东风集团，拥有强大的技术研发能力和全价值链资源。相比极氪001，岚图追光同样强调运动操控，在动力性能方面表现更出色，而且在智能座舱上也更加“拉风”。
